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  • 無桿氣缸SLM
    無桿氣缸SLM

    直線驅(qū)動單元 SLM 結(jié)合滑臺式氣缸和不帶活塞桿的無桿氣缸。 磁性動力傳輸 循環(huán)滾珠軸承導軌:滑動單元和無活塞桿直線驅(qū)動器組合 單獨裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置

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  • 無桿氣缸,公制 DGO
    無桿氣缸,公制 DGO

    無桿氣缸,公制 DGO 帶有磁力傳輸?shù)亩ㄎ或?qū)動器,無機械連接?;钊液娃D(zhuǎn)子均為氣密型。 磁性動力傳輸 密閉且無泄漏 防止污物和灰塵侵入 通過減少密封點的泄漏實現(xiàn)可持續(xù)運行

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  • 無桿氣缸 SLG
    無桿氣缸 SLG

    無桿氣缸 SLG 帶有精密導軌的超扁平驅(qū)動器。 *平面型結(jié)構形式 集成式循環(huán)滾珠軸承導軌達到最高精度 可調(diào)式限位擋塊 多種壓縮空氣接口 可選配中間位置

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  • 無桿氣缸 DGC-HD
    無桿氣缸 DGC-HD

    無桿氣缸 DGC-HD 帶有滾珠軸承導軌的重載導軌,可通過緩沖器實現(xiàn)高負載和扭矩,并帶有終端位置緩沖。 通過雙軌導軌獲得最高負載和扭矩 力矩負載時運行狀態(tài)良好 使用壽命長 適合用作直線型門架和懸臂軸的基軸 驅(qū)動器上多種多樣的適應方式

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  • 無桿氣缸 DLGF
    無桿氣缸 DLGF

    無桿氣缸 DLGF 超扁平無桿氣缸,也可從工作臺下方連接。具有成本效益的 DLGF 無需連接板即可與適當?shù)臍飧缀突瑝K單元連接組合,或兩個 DLGF 相耦合。其中包括了自調(diào)節(jié)氣動緩沖 PPS。 優(yōu)秀平面型結(jié)構形式 可選擇兩種類型的緩沖:自調(diào)節(jié)氣動終端緩沖或外部液壓緩沖器 左側(cè)或右側(cè)或兩端或從下方的供氣口 負載和設備可直接安裝到滑塊上 基本型 DLGF-G 無外部導軌,可在小型安裝空間內(nèi)實現(xiàn)簡單的驅(qū)動

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  • 無桿氣缸 DGC-K
    無桿氣缸 DGC-K

    無桿氣缸 DGC-K 帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動器,用于幾乎無泄漏的長行程,無限制。不帶外部導軌,用于簡單驅(qū)動功能。 緊湊型:比標準型 DGC-G 窄 30% 不配備導軌的基本驅(qū)動器,用于簡單的驅(qū)動器功能 移動自重很小 對稱結(jié)構

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  • 無桿氣缸 DGC
    無桿氣缸 DGC

    無桿氣缸 DGC 帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動器,用于幾乎無泄漏的長行程,無限制。 基本結(jié)構,滑動或滾動導軌,被動導向軸(不帶驅(qū)動器) 可從一側(cè)進行全部設置 可選配可變限位擋塊和中間位置 可選:食品級 NSF-H1 級別潤滑劑 可選:用于夾住負載的夾緊單元 通過減少密封點的泄漏實現(xiàn)可持續(xù)運行

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